Guide de configuration de l'empattement MOZA pour Assetto Corsa

Bien configurer votre empattement MOZA Racing pour Assetto Corsa peut améliorer considérablement votre expérience de simulation de course. Un empattement bien configuré offre un retour de force précis (FFB) pour ressentir le comportement de votre voiture sur la piste, vous permettant ainsi de piloter plus régulièrement et plus vite.

Plus important encore, l'empattement de votre Moza reproduira fidèlement la sensation de conduite d'une vraie voiture sur votre circuit préféré ! Avec l'excellente physique d'Assetto Corsa, il semblait tout à fait approprié de lui rendre justice avec un profil FFB bien pensé.

Ce guide couvre les paramètres de tous les empattements MOZA actuels – des R3 et R5 d'entrée de gamme, en passant par les R9 et R12 de milieu de gamme, jusqu'aux R16 et R21 hautes performances.

Bien que nous vous fournissions des paramètres de base recommandés, n'oubliez pas que les préférences personnelles jouent toujours un rôle important dans le retour de force. Ces paramètres constituent un excellent point de départ pour des ajustements plus précis, mais expérimentez en effectuant un changement à la fois pour comprendre ce que vous ressentez sur la bonne voie.

Premiers pas : logiciels et mises à jour requis

Avant de configurer votre base MOZA pour Assetto Corsa, il est important de vérifier que votre système est correctement configuré avec nos dernières versions logicielles. Commencez par installer la version actuelle de MOZA Pit House (actuellement 1.2.8.20) depuis notre site web officiel et exécutez les mises à jour du firmware disponibles pour votre base.

Ces mises à jour incluent souvent des améliorations du traitement du retour de force et de la compatibilité, ce qui les rend cruciales pour profiter du meilleur de ce que nos empattements ont à offrir.

Bien que le jeu de base Assetto Corsa soit suffisant, nous recommandons vivement l'installation du Gestionnaire de contenu en parallèle. Ce dernier et les nombreux mods gratuits offrent une interface de configuration du retour de force plus sophistiquée et incluent des outils de diagnostic utiles comme l'utilitaire de test de clip FFB.

Cet outil permet d’identifier et de prévenir l’écrêtage du retour de force, un problème courant qui peut diminuer les détails et la précision du retour.

Liste de contrôle – Assurez-vous d’avoir :

• Dernier logiciel MOZA Pit House installé
• Micrologiciel à jour sur votre empattement
• Assetto Corsa installé et en cours d'exécution
• Gestionnaire de contenu (recommandé mais facultatif)

Processus de configuration de base

La configuration de votre empattement MOZA pour Assetto Corsa implique deux étapes distinctes : la configuration du MOZA Pit House et la configuration du système de retour de force interne d'Assetto Corsa.

Nous commencerons par MOZA Pit House, car ces paramètres constituent la base de la façon dont votre empattement interprète et délivre les signaux de retour de force.

Cette approche en couches garantit que chaque composant de la chaîne de retour de force est optimisé dans un ordre logique avant de passer au suivant, ce qui facilite l'identification et la résolution des problèmes qui surviennent lors de la configuration.

Bien que ce processus puisse sembler complexe, prendre le temps de suivre chaque étape méthodiquement entraînera des améliorations significatives de la qualité du retour de force.

Configuration initiale de la maison MOZA Pit : paramètres de base

Paramètres de base du FFB R12

Pour les empattements R3/R5 (5,5-5,8 Nm) :

• Angle de braquage maximal : 900°
• Sensibilité routière : 8
• Intensité du retour de force du jeu : 100 %
• Vitesse maximale des roues : 120 %
• Résistance du ressort de roue : 0 %
• Amortisseur de roue : 60 %

Pour les empattements R9/R12 (9-12 Nm) :

• Angle de braquage maximal : 900°
• Sensibilité routière : 9
• Intensité du retour de force du jeu : 90-95 %
• Vitesse maximale des roues : 120 %
• Résistance du ressort de roue : 0 %
• Amortisseur de roue : 50 %

Pour les empattements R16/R21 (16-21 Nm) :

• Angle de braquage maximal : 900°
• Sensibilité routière : 10
• Intensité du retour de force du jeu : 70-80 %
• Vitesse maximale des roues : 120 %
• Résistance du ressort de roue : 0 %
• Amortisseur de roue : 40 %

2. Paramètres du jeu Assetto Corsa

Si vous utilisez Content Manager (recommandé) :

1. Ouvrir le gestionnaire de contenu
2. Accédez à Paramètres → Contrôles → Retour de force

Si vous utilisez le lanceur Assetto Corsa standard :

1. Lancement d'Assetto Corsa
2. Accédez à Options → Contrôles → Retour de force

Configurez ces paramètres :

• Gain : 60-90% (selon le type de voiture)
• Filtre : 0%
• Force minimale : 0 %
• Bordure : 15 %
• Route : 15%
• Glissement : 10%
• ABS : 0%

Paramètres recommandés

Configuration avancée de la maison à fosse MOZA

Bien que notre configuration initiale constitue un bon point de départ, obtenir un retour de force parfait nécessite souvent de plonger plus profondément dans les paramètres avancés de MOZA Pit House.

Ces paramètres permettent une personnalisation précise de la façon dont votre empattement interprète et transmet le retour de force d'Assetto Corsa. Nous examinerons les paramètres de base et avancés, expliquant comment chaque paramètre affecte votre expérience de conduite et pourquoi certaines valeurs fonctionnent particulièrement bien avec le moteur physique d'Assetto Corsa.

Présentation des paramètres de base

Les paramètres de base constituent le cœur de votre expérience de retour de force, contrôlant les aspects fondamentaux de la réaction de votre empattement au moteur physique d'Assetto Corsa. Chaque paramètre a une fonction spécifique pour façonner la sensation générale :

Angle de braquage maximal (900°)

La plage de rotation standard de 900 degrés offre un excellent contrôle pour les voitures GT et routières, tout en conservant une bonne précision. Pour les voitures de type Formula, la réduction à 540° permet de mieux reproduire les crémaillères de direction plus serrées et d'obtenir des réponses plus rapides lors des manœuvres à grande vitesse.

Sensibilité de la route et intensité du FFB du jeu

Ces deux paramètres fonctionnent en synergie pour déterminer la force et le niveau de détail du retour de force. La sensibilité à la route (10) vous permet de ressentir les détails subtils de la surface, tandis que l'intensité du retour de force en jeu doit être ajustée en fonction de votre modèle d'empattement, comme indiqué dans notre section sur la configuration initiale.

Vitesse maximale des roues et amortissement

Une vitesse de roue maximale de 120 % permet des corrections de direction rapides sans sensation de survitesse. Le réglage de l'amortisseur de roue à 60 % permet d'atténuer les forces potentiellement discordantes tout en conservant le retour d'information essentiel. Nous laissons la force des ressorts de roue à 0 %, car Assetto Corsa gère les forces de centrage via son moteur physique.

Présentation des paramètres de base

Chacun de ces paramètres fondamentaux joue un rôle crucial dans votre expérience de retour de force :

Angle de braquage maximal

• Réglage par défaut : 900° pour la plupart des voitures
• Réduire à 540° pour les voitures de formule
• Offre un contrôle équilibré tout en maintenant la précision

Sensibilité de la route et intensité du FFB du jeu

• Sensibilité de la route : Réglez sur 10 pour un maximum de détails de surface
• L'intensité du FFB du jeu varie selon l'empattement :
  • R3/R5 : 100 %
  • R9/R12 : 90-95 %
  • R16/R21 : 70-80 %

Contrôle de rétroaction

• Vitesse maximale des roues : 120 % pour une direction réactive
• Amortisseur de roue : 60 % pour atténuer les forces extrêmes
• Résistance du ressort de roue : 0 % (laissez AC gérer le centrage)

Réglage avancé des paramètres

Les paramètres avancés permettent un niveau de personnalisation plus approfondi des caractéristiques de retour de force de votre empattement :

Réglage de l'inertie naturelle et de la sensation mécanique

L'inertie naturelle à 150 % simule le poids et l'élan d'un véritable système de direction sans sensation de ralentissement. Ce réglage s'accompagne d'une valeur de frottement des roues de 20 % , qui ajoute juste assez de résistance mécanique pour une sensation naturelle sans alourdir.

Réglages basés sur la vitesse

L'amortissement dépendant de la vitesse à 20 % avec un point d'activation à 90 km/h permet d'éviter les oscillations à des vitesses plus élevées tout en conservant un retour d'information détaillé lors des manœuvres à basse vitesse.

Cet effet d'amortissement progressif est particulièrement bénéfique dans les voitures à forte force d'appui d'Assetto Corsa.

Égaliseur d'effet FFB

L'égaliseur permet d'affiner des éléments de rétroaction spécifiques :

• 10 Hz (bosses corporelles) : 130 %
• 15 Hz (effets de bordure) : 140 %
• 25 Hz (vibrations ABS) : 150 %
• 40 Hz (effets à grande vitesse) : 160 %
• 50 Hz (effets de surface) : 170 %

Réglages spécifiques à l'empattement

Nos empattements nécessitent des réglages légèrement différents pour des performances optimales, selon le modèle :

Paramètres R3/R5 (niveau d'entrée)

• Intensité du retour de force du jeu : 100 %
• Couple de sortie maximal : 100 %
• Inertie naturelle : 140 %
• Friction des roues : 25 %

Paramètres R9/R12 (milieu de gamme)

• Intensité du retour de force du jeu : 90-100 %
• Couple de sortie maximal : 90 %
• Inertie naturelle : 150 %
• Friction des roues : 20 %

Paramètres R16/R21 (haut de gamme)

• Intensité du retour de force du jeu : 70-80 %
• Couple de sortie maximal : 80 %
• Inertie naturelle : 160 %
• Friction des roues : 15 %

Conseils de réglage fin

1. Tramways
   • Augmenter l'inertie naturelle à 170 %
   • Réduire la vitesse maximale des roues à 100 %
   • Envisagez d'augmenter l'amortisseur de roue à 70 %
2. Voitures GT
   • Utilisez les paramètres de base comme décrit ci-dessus
   • Ajustez le gain dans le jeu à 75-85 %
3. Voitures de Formule
   • Réduire l'angle de braquage à 540°
   • Réduire l'inertie naturelle à 130 %
   • Augmenter la vitesse maximale des roues à 140 %

Dépannage des problèmes courants

La roue semble trop lourde

• Réduire l'intensité du retour de force du jeu
• Inertie naturelle inférieure
• Réduire la friction des roues

Clipping (le retour de force semble plat)

• Réduire le gain dans le jeu
• Intensité de retour de force de jeu inférieure
• Vérifiez si les effets sont maximisés en télémétrie

Oscillation à grande vitesse

• Augmenter l'amortisseur de roue
• Ajuster l'amortissement en fonction de la vitesse
• Réduire la vitesse maximale des roues

Conclusion

Ces réglages constituent une base solide pour profiter pleinement d'Assetto Corsa avec votre MOZA Racing. N'oubliez pas que vos préférences personnelles jouent un rôle important ; n'hésitez pas à les ajuster en fonction de votre style de conduite et des types de voitures que vous aimez piloter.

Pour une assistance supplémentaire, vous pouvez :

• Rejoignez la communauté Discord de MOZA Racing
• Consultez les forums officiels de MOZA Racing
• Utilisez l'outil de test de clip FFB de Content Manager pour valider vos paramètres

Bonne course !