EL CAMPEONATO DE RESISTENCIA MOZA

Reglas y Regulaciones

V0.5 MAR 2023
V1.0 ABR 2023
V1.1 MAYO 2023

1. Resumen de la Competencia

1.1 Resumen del Torneo

El Campeonato de Resistencia Moza es una competición de carreras de resistencia organizada por Simracing.GP y Moza Racing, diseñada para reunir a los equipos en un entorno de carrera competitivo.

Esta competición será organizada por Simracing.GP utilizando Assetto Corsa Competizione. La Serie de Resistencia SGP contará con hasta 500 equipos, cada uno con 3 pilotos divididos en parrillas de 32 equipos.

1.2 Calendario

Ronda 1 – 04-JUN-23 1400UTC – 6 HORAS DE WATKINS GLEN

Ronda 2 – 02-JUL-23 1400UTC – 6 HORAS DE SPA FRANCORCHAMPS
Ronda 3 – 06-AGO-23 1400UTC – 6 HORAS DE BATHURST

Ronda 4 – 03-SEP-23 1400UTC – 6 HORAS DE VALENCIA

Ronda 5 – 01-OCT-23 1400UTC 6 HORAS DE MONZA

Ronda 6 – 15-NOV-23 – Por anunciar

*Estas pistas pueden ser reemplazadas por una pista del próximo DLC para Assetto Corsa Competizione, los gerentes de equipo serán informados de cualquier cambio dentro de los 14 días posteriores a la ronda

Visitar Simracing.GP para más información sobre el calendario de la Simracing.GP Endurance Series by Moza Racing

1.3 Elegibilidad

Para participar en el Trofeo Profesional Simracing.GP, cada equipo debe:

• Posee una copia original de Assetto Corsa Versión PC jugable en Steam
• Poseer el DLC relevante requerido para competir en la competición.
• Tener una cuenta válida en Simracing.GP, incluyendo asociar su cuenta de Discord a su perfil de piloto
• Establecer el perfil del conductor con el nombre y apellido reales del conductor.
• Mínimo 16 años de edad.

1.4 Simracing.GP Discord

Toda la comunicación relevante para la competencia se manejará en el SERVIDOR DE DISCORD de Simracing.GP Racing. El acceso a este servidor se puede obtener a través de este enlace – https://discord.gg/TurGbmR3ar

Este será el centro principal para la competencia en lo que respecta a comunicación y soporte.

1.5 Inspección técnica

Para garantizar un campo de juego justo para todos los participantes, el organizador se reserva el derecho de solicitar grabaciones de repetición y datos MOTEC a los conductores en cualquier momento del torneo, a lo que el participante debe adherirse dentro del plazo especificado en la solicitud. El incumplimiento de esta norma puede resultar en la eliminación del participante de un evento o de toda la competencia, así como de cualquier otra competencia posterior organizada por el organizador.

1.6 Etiqueta y código de conducta del conductor

El organizador considera el código de conducta un aspecto fundamental en toda competición de esports. Es precisamente por esa razón que, si algún Piloto involucrado en la competición actúa de alguna de las siguientes maneras, el organizador tiene el derecho de descalificar al jugador con efecto inmediato.

• Conducta antideportiva (insultos en el chat del juego dirigidos a otros jugadores, árbitros, organizadores, etc.);
• Ping del controlador inestable o por encima del límite acordado de 150 ms durante un período de tiempo consistente.
• Insultos obscenos al personal organizador y a los sujetos involucrados (en línea y fuera de línea) en cualquier plataforma social, sitios web, foros, etc.;
• Cualquier tipo de trampa resultará en la expulsión inmediata del jugador culpable del campeonato y de nuestros futuros eventos;
• Troleo;
• Por favor, tenga en cuenta mantener las discusiones, comentarios y opiniones de manera razonable y constructiva.
• Cualquier publicación en redes sociales, discords u otros canales de comunicación que dañe a las marcas involucradas en la ADAC SimRacing Expo, sus competiciones, empleados, expositores o socios será sancionada.

1.7 Premios

Los detalles completos del premio aún no se han publicado, la versión 1.2 llegará una vez que Moza Racing haya anunciado el premio.

1.8 Decoraciones

Para esta competencia, proporcionaremos a todos los equipos una capa de patrocinador para sus autos que se utilizará durante la competencia. Todos los autos que compitan en SPLIT 1 deben usar esta capa, ya que contendrá la marca relevante para la competencia.

Los equipos pueden personalizar la capa de calcomanías según sus propias especificaciones para diseñar un coche con el que se identifiquen durante la carrera.

Durante la competición, los equipos podrán subir sus propios diseños personalizados. Cada equipo es responsable de sus propios diseños y la organización no se hace responsable de garantizar que se suban correctamente a la plataforma de compartición de diseños.

Para subir su diseño, por favor complete los siguientes pasos:-
i) Dirígete a la Awesome-Simracing plataforma de compartición de libreas
ii) Crea una cuenta y sigue las instrucciones en las Preguntas Frecuentes
iii) Añade tu diseño a la Colección Comunitaria de Simracing.GP relevante para tu competición.

1.8.1 Expectativas de librea

Estaremos trabajando con una variedad de socios durante esta competencia. Se espera que su marca sea visible en todos los autos que compitan en la competencia. Proporcionaremos un archivo de patrocinadores con la marca relevante en las posiciones esperadas para cada ronda de la competencia a través del servidor de discord de Simracing.GP Racing. No se deben usar marcas no relacionadas con la competencia en los diseños personalizados para la competencia, a menos que tengan una excepción del personal de Simracing.GP. Esta excepción se puede solicitar contactando al personal de Simracing.GP vía discord.

1.9 Expectativas de Transmisión

Durante todas las rondas de la competencia, SPLIT 1 transmitiremos las carreras en vivo en https://twitch.tv/SGP_Racing

2. Formato de la Competencia

Una vez que un gerente de equipo se inscriba en el evento, tendrá 24 horas para completar su lista de 3 pilotos.

Los equipos que se registren para participar y no tomen parte en el evento tendrán revocado el acceso de sus pilotos a todas las futuras competiciones de Esports en Simracing.GP durante 12 meses.

El formato de la carrera para las Carreras es el siguiente:-
Práctica Gratis – 10 Minutos

Calificación – 15 Minutos

Carrera – 360 Minutos

2.1 Distribución de puntos

Al final de cada ronda, los coches involucrados recibirán los siguientes puntos

Los puntos extra están en juego para los equipos que compiten con la misma maquinaria durante varias rondas de la competición.

Por cada ronda adicional que un equipo permanezca en el mismo coche, recibirán 5 puntos adicionales por cada piloto, lo que da un total de 25 puntos adicionales en juego para un piloto que use el mismo coche en las 6 rondas.

2.1.1 Desempates

caso de que 2 o más equipos terminen con la misma cantidad de puntos, se utilizarán los siguientes criterios para desempatar:

1. La mayoría de las carreras ganadas;
2. La mayoría de los segundos lugares, luego los terceros lugares, y así sucesivamente;

3. Incidentes, Reportes y Administración

Proporcionaremos supervisión en vivo para cada evento de carrera.

Todos los incidentes pasados y actualmente investigados están disponibles en el informe de carrera de los comisarios.

La ubicación del informe se hará pública en el canal de Discord de la carrera correspondiente.

Si un incidente no aparece en el informe de carrera de los comisarios, un piloto puede presentar una protesta y hacer que dicho incidente sea revisado sin usar uno de sus dos intentos de protesta.

Los conductores serán informados de las penalizaciones inminentes a través del chat de texto dentro del juego durante la carrera.

3.1 Penalizaciones

A los pilotos se les impondrán las siguientes penalizaciones durante cualquier carrera de competición. Por favor, familiarícese con ellas. Están diseñadas para ser severas con el fin de que los pilotos estén más seguros en la pista.

3.1.1 Penalizaciones por Software Proporcionado

El Director de Carrera no eliminará ninguna penalización emitida por el software por problemas que incluyen, pero no se limitan a, estar fuera de posición al inicio de la carrera o exceder los 3 recortes de pista permitidos durante un evento.

3.1.2 Penalizaciones en Carreras

Los pilotos recibirán una variedad de penalizaciones si alguna de sus acciones es detectada por nuestro equipo de supervisión. El equipo de supervisión puede imponer cualquier penalización que considere justa tras revisar el incidente. No se espera que la penalización refleje el resultado, sino que sancione la toma de decisiones del piloto que causó el incidente en primer lugar.

3.1.2.1 Advertencias: Los conductores pueden recibir hasta una advertencia por cualquier contacto menor. Múltiples advertencias pueden llevar a que se imponga una penalización por un incidente que normalmente solo recibiría una advertencia.

3.1.2.2 Penalizaciones por Incidentes Mayores incluye penalizaciones de +5, +10, +15 segundos y penalizaciones de +30/+60 segundos añadidas al tiempo total de carrera del piloto. Estas penalizaciones se otorgarán como resultado de la revisión de un incidente; la penalización no es una sanción de ‘ojo por ojo’ para reflejar directamente el resultado del incidente, sino como un elemento disuasorio para evitar futuros incidentes.

El equipo de Control de Carrera también tiene la capacidad de imponer a un piloto o equipo una Penalización de Paso por Boxes, o una Penalización de Parada y Salida de 10 o 30 segundos si consideran que un piloto causó un incidente que justifica una penalización severa como esta. Un ejemplo de esto puede incluir causar colisiones evitables con varios coches o intentos deliberados de afectar la carrera de otro coche.

3.1.2.3 Después de 3 Incidentes Mayores, El Director de la Carrera tiene el derecho de descalificar su coche de la carrera si ocurre algún incidente adicional.

3.1.3 Vehículos Marcados en Azul no deben luchar contra los pilotos en la vuelta líder. Pueden continuar la carrera con normalidad y los pilotos en la vuelta líder deben asegurarse de realizar un adelantamiento seguro a cualquier coche que haya recibido la bandera azul.

Se permite que los autos recuperen una vuelta si son más rápidos que el auto que tienen delante. Los conductores deben ser civilizados y respetuosos si un auto que está una vuelta atrás intenta recuperar esa vuelta, y no deben obstaculizarlos intencionalmente para defenderse.

3.1.4 Penalizaciones No Relacionadas con Carreras

Cualquier piloto que incurra en conductas antideportivas estará sujeto a penalizaciones en la carrera y posible descalificación de la competición. Esto incluye, pero no se limita a, enviar mensajes mediante el chat de texto dentro del juego durante la carrera en vivo, la eliminación deliberada de cualquier marcador de frenado o paneles de boxes, o el abuso de mecánicas del juego para obtener una ventaja.

3.2 Protestas

Si desea impugnar una multa de su coche, puede hacerlo utilizando el Formulario de Protesta.

La protesta debe incluir grabaciones de video del incidente con todas las siguientes vistas:

1. Tu vista de cabina con el volante y el HUD visibles
2. Tu cámara Chase con HUD visible
3. Su vista de cabina con volante y HUD visibles
4. Su cámara Chase con HUD visible
5. La cámara del helicóptero con HUD visible

El manifestante debe asegurarse de incluir 15 segundos antes y después del incidente y que la grabación sea a velocidad normal 1x. El video puede ser grabado con un software de captura de pantalla (OBS, ShadowPlay, etc.) o un teléfono inteligente y subido a YouTube. Si falta alguno de los criterios mencionados, la protesta será desestimada.

El Director de Carrera tomará una decisión antes del próximo evento y la anunciará públicamente en el canal correspondiente de Discord. Si el Director de Carrera decide a favor del protestante, este no perderá este intento de protesta. Si la decisión de los comisarios fue confirmada o la decisión es en contra del protestante, entonces el protestante perderá este intento de protesta.

Los coches tienen permitido presentar 2 protestas durante un solo evento; o 2 protestas durante todo un campeonato, las cuales deben ser enviadas en el servidor oficial de Discord.

4. Desconectarse durante una sesión de carrera en vivo

Si un piloto o un equipo se desconecta durante cualquier sesión en el servidor, debe contactar a un comisario para solicitar volver a unirse al servidor. El comisario le informará cuándo se le permite unirse al servidor para que no afecte la carrera de ningún otro equipo.

4.1 Señales Amarillas y Rojas del Curso Completo

la muy rara ocasión en que necesitemos iniciar una situación de Full Course Yellow (FCY) o Bandera Roja durante el evento de la carrera, comunicaremos esto a los pilotos a través del chat de texto dentro del juego.

Durante un FCY, pedimos a los pilotos que reduzcan la velocidad al límite de boxes y activen el limitador de velocidad para boxes al final de la cuenta regresiva del FCY. Los coches pueden volver a la velocidad máxima al finalizar la cuenta regresiva del FCY.

Ejemplos de cuándo podríamos usar FCY serían para reconexiones de automóviles.

Solo emitiremos una Bandera Roja en la carrera si ocurren 2 razones, la primera es simple, cualquier problema importante inminente relacionado con el servidor, la carrera será detenida con bandera roja y reiniciada con el orden de parrilla establecido en la marca de la hora anterior.

La segunda sería para un incidente mayor durante la VUELTA 1 de cualquier evento de carrera que involucrara al 33% de los autos participantes. Esta decisión solo será tomada por el Jefe de Comisarios para el inicio de la carrera. La carrera se reiniciará utilizando la parrilla de salida.

4.2 Protección del Servidor

Con el reciente aumento en el número de ataques DDoS en eventos de simulación de carreras, consideramos necesario mejorar la seguridad de nuestros servidores. Todas las Competencias Autorizadas por Simracing.GP ejecutarán la opción de “Protección del Servidor” en sus competiciones.

Con esta opción activada, los pilotos deberán iniciar sesión en Simracing.GP desde el PC que planean usar para la carrera antes de que se lance el servidor. Esto permitirá que SGP detecte el equipo exacto que está participando en el evento. En pocas palabras, si tu PC no es reconocido, no podrás ver el servidor en el juego.

Algunas cosas a tener en cuenta:

* No necesitas mantener tu navegador web abierto mientras tu juego está en ejecución

* Ignoraremos los dispositivos móviles como smartphones y tabletas, por lo que puedes seguir navegando por SGP antes de tu evento sin temor a que tu computadora no sea detectada

* Si inicias sesión en Simracing.GP desde un portátil o escritorio diferente antes del inicio de tu carrera, asegúrate de volver a iniciar sesión desde tu PC de juegos antes del inicio de tu carrera.

Para más información relacionada con la Protección del Servidor, por favor vea este breve video – https://youtu.be/JA7aSEt4ImY

4.3 Reinicios del Servidor

Cada equipo debe unirse al servidor en el orden correcto, con el conductor 1, indicado por el icono de ‘corona’ en Simracing.GP, conectándose al servidor primero, antes de indicar a sus compañeros que se unan al servidor.

El servidor no se reiniciará para permitir que los equipos se unan en el orden correcto.

caso de un fallo del servidor, el Director de Carrera coordinará con el Equipo de Administración del Servidor y los Gerentes de Equipo competidores un plan general para continuar. Si una carrera es detenida con bandera roja y no puede reiniciarse, se otorgarán puntos según las posiciones alcanzadas al 25/50/75% de la distancia de la carrera.

Si una carrera debe ser detenida con bandera roja y puede reiniciarse, la parrilla se establecerá en el último punto recuperable de la carrera anterior. Esto se comunicará a los Gerentes de Equipo en el momento en que se tomen las decisiones.

5. Premios

El Promotor de Competencias (Moza Racing) español es responsable de cumplir con los requisitos de premiación para la competencia. Cualquier conductor que gane un premio durante la competencia debe contactar al promotor respecto a sus premios en caso de tener algún problema.

Simracing.GP no se responsabiliza de ningún cargo adicional relacionado con los premios, incluidos, entre otros, los impuestos locales, aranceles y costos de envío adicionales. Estos serán responsabilidad del ganador del premio.

Cualquier acción que los jueces consideren como conducta antideportiva puede ser penalizada a su discreción.