Empattement DD R25 Ultra True Torque

Les deux modèles partagent un moteur à fil plat sans crantage, un codeur magnétique 21 bits et des algorithmes FFB avancés.R25 Ultra ajoute un couple soutenu plus élevé (25 Nm)et uncapteur de couple réel intégré(Précision de 0,1 %, échantillonnage jusqu'à 2 kHz), offrant une fidélité d'entrée plus fine et une réponse de couple plus rapide.R21 Ultrase concentre surPuissance soutenue de 21 Nmet une excellente stabilité thermique, ce qui en fait une option performante et économique.

Le capteur de couple intégré mesure en continu le couple de sortie réel à une fréquence de 2 kHz avec une précision de 0,1 %. Cela permet à la base de fournir un retour de couple précis : la sensation ressentie est directement liée à la puissance réelle du moteur, et non à une approximation. Elle améliore la précision de la direction, garantit une réponse linéaire et optimise le contrôle du véhicule en cas de survirage ou de perte d'adhérence.

Un véritable capteur de couple mesure directement le couple appliqué (au lieu de le déduire des courants du moteur), ce qui réduit l'erreur de mesure, améliore la réactivité et la précision de la conduite. Pour les pilotes professionnels ou en compétition, cela se traduit par une meilleure fidélité et une plus grande répétabilité du contrôle, des atouts majeurs qui justifient le positionnement haut de gamme de la R25.

Le R25 Ultra est conçu pour les pilotes de simulation et les professionnels de l'e-sport les plus exigeants, qui recherchent un couple, une précision et une durabilité sans compromis. Il est idéal pour la compétition, les courses GT et Formule 1 intensives, ainsi que les longues sessions d'endurance où un couple constant et une stabilité thermique optimale sont essentiels.

Non. Le R25 Ultra est doté du système de gestion thermique intelligent amélioré de MOZA avec surveillance de la température en temps réel. Son moteur à fil plat haute efficacité assure un refroidissement optimal et un fonctionnement silencieux, même à un couple soutenu de 25 Nm.