Roues et empattements DD – Guide d'achat

Par simracingcockpit.GG

Roues à entraînement direct

En examinant attentivement la qualité de fabrication et de fabrication de la gamme V2 de Moza, on constate que l'entreprise a déployé des efforts considérables pour garantir une excellente qualité de fabrication, avec des composants de haute qualité, des choix de conception intelligents et une exécution soignée. En effet, la qualité de fabrication interne de ces unités MOZA est comparable, voire supérieure, à celle des Fanatec CSL DD et GT DD Pro.

L'un des atouts majeurs de l'écosystème MOZA Racing est son système Quick Release, qui a été très bien accueilli par rapport au Fanatec QR (dont on sait qu'il peut y avoir du jeu une fois fixé). Le système Quick Release utilisé par MOZA est basé sur le système NRG des voitures de course réelles et présente de fortes similitudes avec le système Simmagic QR, actuellement considéré comme le meilleur de tous les écosystèmes grâce à sa fiabilité, sa robustesse et sa simplicité d'utilisation.

MOZA a implémenté ce système de démontage rapide à la perfection, avec une très légère flexion lors des mouvements de va-et-vient intentionnels. Ce système permet un remplacement simple et rapide des roues sans risque d'endommager les engrenages, ce qui en fait une fonctionnalité révolutionnaire pour les simulateurs de course.

Compatibilité de l'empattement Moza et des roues Moza

Je lis souvent cette question sur les forums : « quelles roues sont compatibles avec l’empattement de mon Moza DD ? »

Si vous possédez un volant V2, les volants Moza V2 sont compatibles avec toutes les bases MOZA. Les volants V2 fonctionnent sur toutes les bases R21/R16/R9 grâce à la technologie de communication sans fil et peuvent également fonctionner sur la base R5 grâce à la communication filaire par bague collectrice.

Moza R5 à empattement direct

Le volant de simulation de course Moza R5 est un volant à entraînement direct conçu pour un couple maximal de 5,5 Nm. Grâce à son angle de braquage illimité, il offre un niveau de contrôle inégalé, permettant aux pilotes d'effectuer des mouvements précis et précis, qu'ils soient passionnés de course sur circuit, de drift ou de rallye . Le boîtier est fabriqué en alliage d'aluminium de qualité aéronautique, garantissant ainsi un empattement léger, robuste et durable. Léger en main, il est donc facile à monter.

Le volant de simulation de course Moza R5 arbore un élégant coloris noir et affiche un couple maximal de 5,5 Nm. Il fonctionne sur une tension d'entrée de 110 V~220 V CA convertie en 12 V CC et dispose d'une fréquence de rafraîchissement USB de 1 000 Hz. La résolution de l'encodeur de 32 768 ppr (15 bits) garantit un suivi précis de chaque mouvement, tandis que l'indicateur permet aux pilotes de suivre leurs performances.

Le volant de simulation de course Moza R5 est également équipé de fonctions applicatives, configurables dans le logiciel Pit House, permettant aux pilotes de personnaliser et d'affiner les réglages du FFB à leur guise. Il est également doté d'un mécanisme de démontage rapide facilitant le changement de volant. Il est doté de multiples ports de connexion, dont l'alimentation, une entrée CC, un pédalier, un port USB et un port pour le tableau de bord, offrant ainsi aux pilotes une grande flexibilité dans leur configuration.

Le Moza R5 est livré avec un manuel d'utilisation, une carte de garantie, un bloc d'alimentation, un câble USB et un kit d'installation. Le R5 peut être monté à l'aide d'un support inférieur (avec une plaque d'adaptation 40-66 mm en option) ou d'un support latéral (également en option).

Une pince de bureau est également disponible en option, tout comme un bouton d'arrêt d'urgence. Des mises à jour du micrologiciel sont régulièrement publiées en ligne pour maintenir l'empattement à jour. Mesurant 174 x 157 x 124 mm et pesant 3,45 kg, l'empattement du Moza R5 pour simulation de course est un petit, mais puissant, à transmission directe, idéal pour les débutants.

Moza R9

Il existe deux versions de l'empattement R9 disponibles : la R9 V1 est sans fil et la R9 V2 est à la fois sans fil et filaire pour une flexibilité accrue dans la configuration.

Tout comme la Moza R5, la R9 est équipée d'applications permettant aux pilotes de personnaliser et d'affiner leurs réglages selon leurs envies. Elle est également dotée d'un mécanisme de démontage rapide facilitant le changement de volant. L'empattement est doté de multiples ports de connexion, dont l'alimentation, une entrée CC, un arrêt d'urgence, un port USB et un port pour le tableau de bord, offrant ainsi aux pilotes une grande flexibilité dans leur configuration.

La R9 à entraînement direct fonctionne sur une tension d'entrée de 110 V~220 V CA convertie en 36 V CC et dispose d'une fréquence de rafraîchissement USB de 1 000 Hz. Comme la R5, la résolution de l'encodeur de 32 768 ppr (15 bits) garantit un suivi précis de chaque mouvement. En fait, hormis une différence de taille, la R9 est fondamentalement une version plus puissante de la R5.

Le Moza R9 à transmission directe est livré avec un manuel d'utilisation, une carte de garantie, un bloc d'alimentation, un câble USB et une trousse à outils. Il peut être monté par le bas ou latéralement grâce à un support latéral en option. Une pince de bureau est également disponible en option, tout comme un bouton d'arrêt d'urgence. Des mises à jour du micrologiciel en ligne sont disponibles pour maintenir l'empattement à jour. Mesurant 240 x 157 x 124 mm et pesant 6,8 kg, le Moza R9 à transmission directe est le frère plus grand et plus puissant du R5.

Moza R16

Vient ensuite la R16, plus puissante. Son empattement est sans fil lorsqu'elle est équipée d'un volant de simulation Moza, garantissant liberté de mouvement et facilité de configuration. La R16 offre le même angle de braquage illimité que les autres empattements.

Le boîtier du Moza R16 est en alliage d'aluminium, ce qui le rend non seulement léger, mais facilite également le refroidissement de l'appareil. Outre la liste des accessoires compatibles, différentes options de décoration pour le boîtier extérieur du R16 vous seront proposées lors du paiement, vous permettant ainsi de le personnaliser :

L'empattement de la Moza R16 est équipé de jambes de force en V qui améliorent sa stabilité et ses performances. La résolution de son encodeur, améliorée par rapport aux R5 et R9 (18 bits), garantit un suivi précis de chaque mouvement. Son indicateur permet aux pilotes de suivre leurs performances. Comme les autres empattements de la Moza, la R16 peut être configurée en Pit House.

L'empattement Moza R16 à transmission directe est équipé du système de démontage rapide Moza, facilitant le changement de volant. Il dispose de multiples ports de connexion, dont une alimentation, une entrée CC, un arrêt d'urgence et un port USB (broches Pogo pour le tableau de bord RM), offrant aux pilotes une grande flexibilité de configuration. L'empattement est livré avec un manuel d'utilisation, une carte de garantie, un bloc d'alimentation, un câble USB et une trousse à outils.

Le Moza R16 à transmission directe peut être monté par le bas ou latéralement grâce à un support latéral optionnel. Une pince de bureau et un interrupteur d'arrêt d'urgence sont également disponibles en option. Des mises à jour du firmware en ligne sont disponibles pour maintenir l'empattement à jour. Avec ses dimensions plus généreuses de 327 x 170 x 130 mm et son poids de 8,9 kg, le Moza R16 à transmission directe est un outil puissant, personnalisable et polyvalent pour les pilotes de simulation de niveau intermédiaire à avancé.

Moza R21

Construit avec les mêmes dimensions que le R16 et le même alliage d'aluminium de qualité aéronautique, le R21 bénéficie du même boîtier robuste et durable, capable de résister aux rigueurs des sessions de jeu intenses. Son empattement noir élégant lui confère un look moderne et élégant.

Le R21 est un empattement puissant qui délivre un couple maximal de 21 nM, le plaçant carrément sur le territoire de Simucube et DD2 .

Le R21 dispose d'une résolution d'encodeur impressionnante de 262 144 points par seconde (18 bits), permettant un contrôle précis du volant. Il prend également en charge diverses fonctions d'application, pour une expérience de conduite personnalisable. Le système de déverrouillage rapide facilite le changement de volant. De plus, le R21 est équipé d'un indicateur pour une consultation rapide et facile, ainsi que de plusieurs ports de connexion, notamment une alimentation, une entrée CC, un arrêt d'urgence et un port USB (broches Pogo pour le tableau de bord RM).

Globalement, la Moza R21 à transmission directe est une voiture de simulation de course puissante et avancée, offrant des performances exceptionnelles et un contrôle précis. C'est un excellent choix pour les joueurs expérimentés et les professionnels exigeants.

Volants Moza : ES

Le volant simulateur Moza ES est une option abordable et étonnamment haut de gamme pour les passionnés de course. Bien qu'il soit dépourvu de commutateurs et de palettes d'embrayage sophistiqués, le volant ES offre des leviers de vitesses de haute qualité offrant un clic agréable. Il est également équipé d'une version plus petite du mécanisme de démontage rapide Moza, facilitant ainsi son remplacement par d'autres volants compatibles.

À l'avant du volant ES, un indicateur de régime à LED offre des fonctionnalités supplémentaires. Cependant, pour utiliser cette fonctionnalité, vous devez installer le logiciel Moza Pit House. Le volant présente également une configuration semblable à une console avec une multitude de boutons, offrant de nombreuses options de personnalisation pour votre configuration de course.

Le volant ES présente un design en D et des matériaux de haute qualité, ce qui en fait un accessoire idéal pour l'empattement du Moza R5. Globalement, le volant simulateur Moza ES est une excellente option pour les petits budgets souhaitant une expérience de course de haute qualité.

Volant CS

Le volant du simulateur Moza CS est également équipé de voyants de régime moteur et d'une multitude de boutons, offrant un toucher plus haut de gamme que celui de l'ES. Ces boutons offrent une réponse tactile agréable et une bonne course. De plus, le CS est équipé de deux commutateurs 5 positions, ce qui ajoute à sa polyvalence.

De plus, le CS est équipé de deux encodeurs rotatifs offrant un toucher exceptionnel, que de nombreux simulateurs de course considèrent comme les meilleurs du secteur. Ces encodeurs sont précis et offrent une sensation haut de gamme qui sublime l'expérience globale. Grâce à ces fonctionnalités, le volant Moza CS est un incontournable pour tous ceux qui recherchent un accessoire de simulation de course haut de gamme et polyvalent.

RS V2

La RS V2 mise à jour bénéficie désormais d'une gamme de fonctionnalités impressionnantes, notamment des voyants RVB personnalisables pour personnaliser votre configuration de jeu. L'ajout de deux palettes de changement de vitesse magnétiques et de doubles palettes d'embrayage situées en dessous offre une plus grande flexibilité et un meilleur contrôle pendant le jeu. De plus, la V2 comprend 10 boutons programmables, dont neuf sont réglables en couleur selon vos préférences. Deux boutons rotatifs à 20 sections offrent encore plus d'options de personnalisation, tandis que les deux joysticks ou bascules sont également cliquables, offrant des fonctionnalités supplémentaires pour une expérience de jeu immersive.

Le volant de simulation Moza RS V2 a répondu à certaines critiques formulées par les testeurs concernant sa version précédente. La nouvelle version intègre des boutons rétroéclairés personnalisables, une fonctionnalité très prisée des amateurs de simulation de course. Les commutateurs cinq positions, au design original, présentent un design légèrement différent, avec des bords plus durs. Les leviers de vitesses et les palettes d'embrayage sont similaires à la version précédente, offrant une grande résistance et un toucher agréable.

Quelle est la qualité de fabrication du volant RS V2 ?

Le volant RS V2 est doté d'un cadre et d'une coque arrière en aluminium brossé, tandis que le panneau avant et les leviers de vitesses sont en fibre de carbone forgée. La poignée est en cuir véritable, sans alternatives animales ni Alcantara comme sur le V1. Les boutons mécaniques offrent un clic Moza satisfaisant, et l'ensemble dégage une sensation haut de gamme, comparable à celle du modèle GS précédemment testé. Bien que les tests à long terme n'aient pas encore été réalisés, l'ajustement et la finition impeccables inspirent confiance quant à sa durabilité.

Le nouveau volant RS V2 est plus esthétique que son prédécesseur, critiqué pour son aspect « jouet ». Nous utilisons intensivement l'équipement Moza en compétition et nous l'adorons.

L'une des caractéristiques les plus remarquables du Moza RS V2 réside dans ses palettes de changement de vitesse magnétiques en fibre de carbone forgée. Elles garantissent des changements de vitesse fluides et précis à chaque passage. Le volant comprend également 10 boutons mécaniques rétroéclairés, disponibles en 8 couleurs. Deux joysticks universels et deux boutons rotatifs offrent des fonctionnalités supplémentaires pour un contrôle personnalisable.

Le Moza RS V2 dispose de modes de communication filaires et sans fil, facilitant ainsi la connexion à une grande variété d'appareils. Le système de fixation rapide permet une fixation et un retrait faciles du support de volant, et son matériau en aluminium assure une durabilité accrue.

Une autre caractéristique remarquable du Moza RS V2 est son indicateur de changement de vitesse, personnalisable avec 7 couleurs et un sélecteur de mode. Un indicateur de régime moteur est également inclus, ajoutant au réalisme de la conduite. Globalement, le volant de simulation Moza RS V2 offre une large gamme de fonctionnalités pour une expérience de simulation de course hautement immersive et personnalisable.

À notre avis, le RS V2 est le meilleur volant disponible pour les R16 ou R9. Globalement, le RS V2 est un volant de simulation hautement fonctionnel et personnalisable qui saura satisfaire la plupart des pilotes de simulation.

Moza GS GT V2

Le volant sim Moza GS GT V2 est une offre haut de gamme aux caractéristiques et spécifications impressionnantes. Il est fabriqué en véritable Alcantara®. Le cadre et la plaque avant sont en fibre de carbone forgée, ce qui lui confère robustesse et légèreté. Le module de palettes est en fibre de carbone forgée de 3 mm d'épaisseur, ce qui améliore encore sa durabilité et ses performances.

Le Moza GS GT V2 est équipé de palettes à double embrayage, indispensables pour les simulations de course. Il est également équipé de palettes magnétiques offrant une sensation de réactivité et de précision. De plus, il offre une gamme complète de commandes, dont 10 touches de clavier mécaniques lumineuses, 5 boutons rotatifs, 2 boutons de pouce compressibles et 2 joysticks. Il est également équipé de 10 LED RGB personnalisables avec 7 couleurs différentes.

Le volant de simulation Moza GS GT V2 prend également en charge la télémétrie intelligente, permettant de configurer l'éclairage via le logiciel Moza Pit House. De conception démontable, le volant est facile à monter et à démonter. Il est également équipé d'un système de fixation rapide sans fil pour une installation et un retrait aisés. L'alimentation et le mode de transmission sont sans fil, ce qui simplifie l'utilisation et la gestion du volant. Le capteur de palettes est un capteur photoélectrique sans contact, offrant une saisie fiable et réactive. Le mode palettes à double embrayage peut être réglé sur axe de synthèse ou axe/bouton indépendant, faisant du Moza GS GT V2 une option polyvalente et personnalisable pour les pilotes de simulation.

Il offre une sensation de robustesse exceptionnelle et son diamètre de 300 mm convient à une grande variété de styles de conduite. L'emplacement des boutons et des encodeurs sur le volant est intuitif et confortable, vous permettant de garder les yeux sur la route en permanence.

Roue de formule FSR

Le volant de simulation Moza FSR Formula est un équipement impressionnant, conçu pour les passionnés de simulation. Son diamètre de 280 mm (13 pouces) est standard pour un volant de course et offre une prise en main confortable. Le revêtement en cuir perforé assure une prise en main sûre et confortable pour les longues sessions de jeu. Le cadre et la plaque avant sont en fibre de carbone de 5 mm d'épaisseur, ce qui confère au volant un look élégant et moderne tout en garantissant sa durabilité.

L'une des caractéristiques les plus remarquables du volant de simulation de course Moza FSR Formula est son tableau de bord numérique. Ce dernier mesure 4,3 pouces et offre une résolution de 800 x 480. Il permet aux joueurs de surveiller diverses données télémétriques, telles que la vitesse, le régime moteur et le rapport engagé, sans quitter la route des yeux.

Le volant est également équipé de deux palettes de changement de vitesse magnétiques et de deux palettes d'embrayage doubles en fibre de carbone de 3 mm d'épaisseur. Le capteur photoélectrique sans contact garantit des changements de vitesse précis et des temps de réponse rapides, tandis que le mode axe de synthèse/axe indépendant/bouton offre de nombreuses options de personnalisation. Le volant est également équipé de 10 touches de clavier mécaniques lumineuses, de 2 boutons de pouce et de 5 boutons de bande, tous entièrement personnalisables.

Le volant de simulation Moza FSR Formula est compatible avec les modes de transmission sans fil et USB, permettant aux joueurs de se connecter facilement à leurs appareils de jeu. La fonction de déverrouillage rapide facilite également le changement de volant, ce qui en fait une option polyvalente pour les pilotes de simulation. En résumé, le Moza FSR Formula est le choix idéal pour les pilotes expérimentés.

Pouvez-vous utiliser un volant tiers sur une base de volant MOZA Racing ?

MOZA Racing a récemment lancé un adaptateur à démontage rapide PCD 6x70 mm , vendu séparément de ses autres volants et bases de volant. Cet adaptateur présente un schéma de perçage standard qui permet son montage sur quasiment n'importe quel volant de simulation de course .

Une fois l'adaptateur installé sur votre volant préféré, vous pouvez le fixer à un empattement MOZA et commencer la course. Cette flexibilité de compatibilité des volants facilite la personnalisation de votre configuration selon vos préférences et vos besoins.