El pedal del embrague imita la sensación de un coche de alto rendimiento con tres etapas distintas. La primera etapa ofrece un recorrido corto con una resistencia ligera. En la segunda etapa, la resistencia aumenta bruscamente, similar a la del muelle del plato de presión del embrague. La tercera etapa se libera rápidamente, proporcionando un chasquido satisfactorio. El embrague incluye dos muelles con diferentes niveles de resistencia y ofrece un ajuste continuo de la fuerza, lo que le permite replicar la resistencia del acelerador de casi cualquier vehículo.

Para facilitar los ajustes frecuentes de la fuerza del freno, el acelerador y el embrague en diferentes vehículos, diseñamos un mecanismo sin herramientas para cambiar los bloques de amortiguación y los muelles, y ajustar los niveles de fuerza. Este sistema patentado elimina la necesidad de llaves inglesas u otras herramientas para los ajustes.

El Kit Performance incluye 10 muelles, varios bloques de resistencia y un bloque metálico. Combinado con los bloques de amortiguación originales, ofrece 1764 configuraciones de pedaleo posibles, simulando la sensación de frenado brusco de los mejores autos de carreras de F1 y F2, con un tiempo de respuesta de frenado prácticamente nulo.